> H O M E

10 signes que tu voyages trop (et je parle pas des basiques genre « je suis membre du programme de voyageur fréquent » — à en croire le monde dans le salon ‘VIP’ ce matin, j’estime que 5 canadiens sur 2 ont maintenant un statut ‘Super Over Platgold ++’ ou supérieur) :

• tu sais reconnaître un codeshare UA assure par AC (et vice-versa) rien qu’au numéro de vol
• tu connais ton numéro de passeport et sa date d’expiration par cœur (il t’est meme arrivé d’écrire cette date dans le champ ‘date de naissance’ une fois — né en 2012, très fort)
• tu as une pile de formulaires I-94W dans ton tiroir, et tu en trouves régulièrement d’autres dans diverses poches de différents sacs (« j’en prends quelques uns au cas où »)
• tu connais les barèmes de miles qualificatifs pour chaque classe tarifaire
• tu as dans tes favoris : le Great Circle Mapper, SeatGuru (mais tu n’y vas presque plus, ça fait longtemps que tu sais que le 12A a moins d’espace pour les jambes mais une meilleure vue, que la rangée 6 n’a pas de fenêtre et que 13 D & F sont dos à l’avant sur les Dash 8), et surtout ITA Software (et tu connais la syntaxe avancée des champs to et from)
• il t’arrive de reconnaître certains chauffeurs de taxi, et à eux de se souvenir de toi (pour être juste, c’est parce que tu appelles toujours la même compagnie, que tu as mise en speed dial)
• tu attends avec impatience le mois suivant, pour le nouveau numéro de EnRoute et Hemispheres
• tu as fait le ‘full circle’ de la présentation de sécurité : tu as fini par arrêter de regarder parce que « ça fait 30 fois que je vois ça, c’est bon je la connais par cœur », puis un jour tu as eu un vol un peu sketchy ou un atterrissage avorté qui t’a fait conclure que finalement, ça coute pas plus cher de savoir ouvrir la porte (et de toute façon c’est toi qui est assis à la sortie – voir SeatGuru)
• tu ne vides jamais complètement ton sac
• et le grand gagnant : tu sais faire des sandwiches au pain grillé et au fromage avec du papier alu et un fer à repasser calé entre les Pages Jaunes et la Bible

Bon c’est un peu spécifique à AC/UA, mais ca se transpose facilement pour ceux qui prennent plutôt OneWorld ou SkyTeam j’imagine. The point is, je pensais pas encore pouvoir découvrir grand-chose dans le domaine.

Et pourtant, ce matin j’ai eu une sacrée surprise. J’ai découvert que voyager peut être agréable.

C’était mes deux premiers vols en classe affaires. Le Montréal-Toronto m’a bien impressionné : siège très comfortable et un vrai petit déjeuner, très bon en plus ! sur un vol domestique d’une heure, je m’y attendais pas. Mais le gros morceau, c’est la ‘classe affaire’ sur Cathay : je mets les guillemets car moi, c’est plutôt la première classe que j’imaginais comme ça. J’ai essayé de prendre des photos, mais dans mon infinie sagesse j’ai choisi de faire ça dans le noir, donc je vous mets un lien vers le site de Cathay qui montre le tout bien plus clairement (littéralement).

Oui, le siège a des séparations hautes et passe de la position assise à allongée (en passant par tous les réglages possibles entre les deux) et forme un vrai lit. Avec ça, plus les écouteurs anti-bruit, la TV 15″ à la demande et le kit de toilette Agnès B, les 16h30 passent quand même nettement mieux.

Évidemment, moi l’autre fois j’avais pris United, en classe économique en plus. Même avec 3 sièges pour moi (j’avais eu de la chance à l’aller – pas au retour hélas) ca n’a absolument rien à voir. D’après ce que j’en ai aperçu, la classe éco sur Cathay est plutôt très bonne aussi. Probablement que depuis que Air Canada a mis ses 777 tous neufs sur YYZ-HKG, ils ont été forcés de réagir. Et ils font pas les choses à moitié.

Le seul reproche, c’est que du coup on est pas mal dos aux fenêtres, mais bon de toute façon pour ce qu’il y a à voir sur la route polaire… je suis largement prêt à sacrifier des nuages et de la neige pour la privacité totale qu’offre cette configuration. Bien joué, Cathay.